Importurile de gaze naturale lichefiate ale Egiptului sunt împiedicate de lipsa terminalelor operaționale
Sursă foto: QualEnergia
Egiptul amână și reprogramează livrările de gaze naturale lichefiate (GNL) din cauza faptului că nu au fost încă lansate noi terminale de regasificare. Sosirea încărcăturii, care era planificată să fie recepționată în iulie, este amânată pentru august, a relatat Bloomberg, citând surse anonime.
Se așteaptă ca întârzierea să nu fie semnificativă și o situație similară să nu se mai întâmple.
Reamintim că în iunie s-a raportat că Egiptul intenționează să achiziționeze între 150 și 160 de loturi de GNL pentru a satisface nevoile interne de energie electrică până la sfârșitul anului viitor.
Potrivit Bloomberg, luna trecută, Egyptian Natural Gas Holding Co. a încheiat acorduri majore pentru lichefierea gazelor naturale cu Saudi Aramco, Trafigura Group și Vitol Group. Companiile au încheiat acorduri de furnizare de gaze pentru o perioadă de 2,5 ani, începând din iulie a acestui an.
Se observă că importurile în Egipt rămân la nivelul ultimelor luni, în ciuda cererii maxime din țară în timpul verii.
Terminale GNL în Egipt
În prezent, livrările se efectuează prin intermediul singurului terminal de import plutitor operațional din țară, Höegh Galleon.
Egiptul a închiriat încă două nave pentru importuri, Energos Power și Energos Eskimo. Terminalele au fost deja livrate în țară, iar Egiptul a comandat o conectare accelerată la rețeaua electrică. Cu toate acestea, acestea nu sunt încă gata să primească marfă.
Anterior, s-a raportat că Energos Eskimo, care a sosit în Egipt din Iordania, va începe să funcționeze la mijlocul anului 2025.
Potrivit unei surse anonime de la Bloomberg, ambele terminale nu vor putea accepta GNL până la sfârșitul lunii iulie, deoarece echipamentele terestre nu sunt încă gata.
Reamintim că în luna mai a acestui an, Egiptul a semnat un acord pe termen lung cu compania norvegiană Höegh Evi pentru a închiria un terminal plutitor pentru a crește volumul de GNL importat. Acordul implică transformarea Höegh Gandria, care este utilizată pentru transportul GNL, într -o FSRU (Unitate de Reducere a Riscului de GNL).
Egiptul obișnuia să fie un exportator de GNL, dar din cauza mai multor factori, inclusiv temperaturile anormal de ridicate, scăderea producției interne de gaze și creșterea cererii interne, țara s-a transformat într-un importator major. Egiptul a început să cumpere GNL în iunie anul trecut. La acea vreme, țara trecea printr-o perioadă de temperaturi maxime
și cerere mare, așa că a încercat să facă față penelor de curent importând gaze. Astfel, Egiptul și-a recăpătat statutul de importator net pentru prima dată din 2018.
Explorează subiectul
Articole Similare
Aceste ambajale NU vor mai fi primite în sistemul RetuRO: 8 producători au contractele suspendate
Patronatele din Turism au explodat, după declarațiile ministrului Economiei: Este pură iresponsabilitate!
Registrul Auto Român vrea să cumpere piese şi accesorii pentru fotocopiatoare cu până la 16 milioane lei
România devine un hub regional pe o piață de zeci de miliarde de dolari anual, datorită investițiilor masive în regenerabile
'Manualul întors pe dos' - observația unui reputat economist: Guvernul pierde miliarde de la multinaționale, dar taie din educație
Alertă de securitate: o eroare tehnică a permis acces neautorizat pe platforma POSF
Vacanţele pe litoral devin mai accesibile pe final de august
Un bărbat acuză o farmacie că i-a ruinat căsnicia: toată pățania pornește de la o plată electronică eșuată
Șoferii scapă de drumurile la ghișeu: Plăcuțele de înmatriculare vor veni direct la ușă - le comanzi online și vin prin curier
Producţia de cărbune a scăzut cu 2,9% în primul semestru din 2025; importurile s-au redus cu 60,7%
Imperiul cripto al familiei Trump se extinde în Asia: Eric Trump mizează pe investiţii în bitcoin la Hong Kong
Comentează